1. Manteniment de la vàlvula de comporta
1.1 Els principals paràmetres tècnics:
DN ： NPS1 "~ NPS28"
PN ： CL150 ~ CL2500
Material de les peces principals: ASTM A216 WCB
Tija — ASTM A276 410; Seient — ASTM A276 410;
Cara de segellat: VTION
1.2 Codis i estàndards aplicables ： API 6A 、 API 6D
1.3 L’estructura de la vàlvula (vegeu la figura 1)
Fig.1 Vàlvula de comporta
2. Inspecció i manteniment
2.1 ： Inspecció de la superfície exterior:
Inspeccioneu la superfície exterior de la vàlvula per comprovar si hi ha danys i, a continuació, numerades; Feu un registre.
2.2 Inspeccioneu la closca i el segellat:
Comproveu si hi ha cap fuita i feu un registre d’inspecció.
3. Desmuntar la vàlvula
La vàlvula s’ha de tancar abans de desmuntar i afluixar els perns de connexió. Ha de seleccionar la clau no ajustable adequada per afluixar els cargols ， Les claus es poden danyar fàcilment amb les femelles.
Els cargols i les femelles rovellades s’han de remullar amb querosè o eliminador d’òxid líquid; Comproveu la direcció del fil del cargol i gireu-lo lentament. Les peces desmuntades s’han de numerar, marcar i mantenir en ordre. Cal posar el disc de la tija i el portell al suport per evitar Scratch.
3.1 Neteja
Assegureu-vos que les peces de recanvi es netegen suaument amb pinzells amb querosè, gasolina o agents de neteja.
Després de netejar-lo, assegureu-vos que les peces de recanvi no continguin greixos ni òxid.
3.2 Inspecció de recanvis.
Inspeccioneu totes les peces de recanvi i feu un registre.
Feu un pla de manteniment adequat segons el resultat de la inspecció.
4. Reparació de recanvis
Repareu les peces de recanvi segons el resultat de la inspecció i el pla de manteniment; substituïu les peces de recanvi pels mateixos materials si cal.
4.1 Reparació de porta:
①Reparació de ranura en T ： La soldadura es pot utilitzar en la reparació de fractures en ranura en T, distorsió correcta de la ranura en T, soldeu els dos costats amb una barra de reforç. La soldadura superficial es pot utilitzar per reparar el fons de la ranura en T. Mitjançant l’ús de tractament tèrmic després de la soldadura per tal d’eliminar l’estrès i, a continuació, utilitzar la penetració de PT per inspeccionar.
②Reparació de caigudes ：
Caiguda significa la bretxa o dislocació greu entre la cara de segellat de la porta i la cara de segellat de Seat. Si es deixa caure la vàlvula de comporta paral·lela, es pot soldar la falca superior i inferior i, a continuació, processar la mòlta.
4.2 Reparació de la cara de segellat
La principal causa de fuites internes de la vàlvula és el segellat de danys a la cara. Si els danys són greus, cal soldar, mecanitzar i moldre la cara de segellat. Si no és greu, només tritureu. La mòlta és el mètode principal.
a. El principi bàsic de la mòlta ：
Uniu la superfície de l'eina de rectificat amb la peça. Injecteu l’abrasiu en un buit entre les superfícies i, a continuació, moveu l’eina de moldre per moldre.
b. Mòlta de la cara de segellat de la porta ：
Mode de mòlta: funcionament en mode manual
Unteu l’abrasiu a la placa de manera uniforme, poseu la peça a treballar a la placa i, a continuació, gireu mentre rectifiqueu en línia recta o “8”.
4.3 Reparació de la tija
a. Si qualsevol ratllat a la cara de segellat de la tija o a la superfície rugosa no pot coincidir amb l'estàndard de disseny, s'ha de reparar la cara de segellat. Mètodes de reparació: rectificat pla, rectificat circular 、 rectificat de gasa 、 rectificat de màquina i rectificat de con ；
b. Si la tija de la vàlvula es doblega> 3% ， Procés de redreçament mitjançant una rectificadora amb menys centre per assegurar un acabat superficial i un procés de detecció d’esquerdes. Mètodes de redreçament: Redreçament de pressió estàtic 、 Redreçament en fred i redreçament per calor.
c. Reparació del cap de la tija
El cap de la tija significa parts de la tija (esfera de la tija, part superior de la tija, falca superior, canal de connexió, etc.) connectades amb parts obertes i tancades. Mètodes de reparació: tall, soldadura, anell d’inserció, endoll, etc.
d. Si no pot complir els requisits d’inspecció, s’ha de tornar a produir amb el mateix material.
4.4 Si es produeix algun dany a la superfície de la brida a banda i banda del cos ， s'ha de processar el mecanitzat perquè coincideixi amb el requisit estàndard.
4.5 Els dos costats de la connexió RJ del cos, si no poden coincidir amb els requisits estàndard després de la reparació, han de ser soldats.
4.6 Substitució de peces de desgast
Les peces de desgast inclouen junta, embalatge, junta tòrica, etc. Prepareu les peces de desgast segons els requisits de manteniment i feu un registre.
5. Muntatge i instal·lació
5.1 Preparatius ： Prepareu les peces de recanvi reparades, la junta, l’embalatge i les eines d’instal·lació. Posa totes les parts en ordre; no estireu a terra.
5.2 Comprovació de la neteja ： Neteja les peces de recanvi (fixació, segellat, tija, femella, cos, capó, jou, etc.) amb querosè, gasolina o agent de neteja. Assegureu-vos que no hi hagi greixos ni òxid.
5.3 Instal·lació ：
Al principi, comproveu la sagnia de la tija i la cara de segellat de la porta per confirmar la situació de connexió;
Purgeu, netegeu el cos, el capó, el portell, la cara del segellat per mantenir-los nets, instal·leu les peces de recanvi en ordre i estrenyiu els cargols de forma simètrica.
Hora de publicació: 10 de novembre de 2020