Expert en solucions de control de cabal segur, estalvi d’energia i respectuós amb el medi ambient

Manual d'instal·lació, operació i manteniment de la vàlvula de bola ASME

1. Abast

Aquest manual inclou les vàlvules de bola de canó forjat de tres peces i les vàlvules de bola completament soldades de mida nominal NPS 8 ~ 36 i Classe 300 ~ 2500.

2. Descripció del producte

2.1 Requisits tècnics

2.1.1 Estàndard de disseny i fabricació: API 6D 、 ASME B16.34

2.1.2 Estàndard de connexió extrem a extrem: ASME B16.5

2.1.3 Estàndard de dimensió cara a cara: ASME B16.10

2.1.4 La norma de pressió-temperatura: ASME B16.34

2.1.5 Inspecció i prova (inclosa la prova hidràulica): API 6D

2.1.6 Prova de resistència al foc: API 607

2.1.7 Processament de la resistència al sofre i inspecció de materials (aplicable al servei àcid): NACE MR0175 / ISO 15156

2.1.8 Prova d’emissions de fugitius (aplicable al servei àcid): segons BS EN ISO 15848-2 Classe B.

2.2 L'estructura de la vàlvula de bola

Figura1 Vàlvules de bola de canó forjat de tres peces amb accionament elèctric

Figura2 Vàlvules de bola de canó forjat de tres peces amb accionament pneumàtic

Figura 3 Vàlvules de bola de canó forjat de tres peces amb accionament hidràulic

Figura4 Vàlvules de bola totalment soldades amb accionament pneumàtic

Figura 5 Vàlvules de bola totalment soldades enterrades amb acció de gasoil

Figura6 Vàlvules de bola totalment soldades amb accionament de gasoil

3. Instal·lació

3.1 Preparació prèvia a la instal·lació

(1) Les dues canonades finals de la vàlvula han estat llestes. La part frontal i la part posterior de la canonada han de ser coaxials, la superfície de segellat de dues brides ha de ser paral·lela.

(2) Netejar les canonades, la brutícia greixosa, les escòries de soldadura i totes les altres impureses.

(3) Comproveu el marcatge de la vàlvula de bola per identificar les vàlvules de bola en bon estat. La vàlvula haurà d’estar totalment oberta i completament tancada per confirmar que funciona correctament.

(4) Traieu els accessoris de protecció a la connexió dels dos extrems de la vàlvula.

(5) Comproveu l'obertura de la vàlvula i netegeu-la bé. Matèria estranya entre el seient de la vàlvula / l’anell del seient i la bola, encara que només un grànul pugui danyar la cara de segellat del seient de la vàlvula.

(6) Abans de la instal·lació, comproveu acuradament la placa identificativa per assegurar-vos que el tipus, la mida, el material del seient i el grau de pressió-temperatura de la vàlvula són adequats a l'estat de la canonada.

(7) Abans de la instal·lació, comproveu tots els cargols i femelles de la connexió de la vàlvula per garantir que estrenyin.

(8) No es permet un moviment acurat en el transport, llançament o caiguda.

3.2 Instal·lació

(1) La vàlvula instal·lada a la canonada. Per als requisits de flux de suports de la vàlvula, confirmeu la conformitat amunt i avall amb la direcció de la vàlvula que s’instal·larà.

(2) Entre la brida de la vàlvula i la brida de la canonada s'han d'instal·lar les juntes d'acord amb els requisits del disseny de la canonada.

(3) Els cargols de les brides han de ser simètrics, successius i ajustats uniformement

(4) Les vàlvules de connexió soldades a tope hauran de complir, com a mínim, els requisits següents quan es soldin per instal·lar-les en el sistema de canonades:

a. La soldadura ha de ser realitzada pel soldador que posseeix el certificat de qualificació del soldador aprovat per l'Autoritat Estatal de Calderes i Vaixells a Pressió; o el soldador que ha obtingut el certificat de qualificació de soldador especificat a ASME Vol. Ⅸ.

b. Els paràmetres del procés de soldadura s’han de seleccionar tal com s’especifica al manual d’assegurament de la qualitat del material de soldadura

c. La composició química, el rendiment mecànic i la resistència a la corrosió del metall de farciment de les costures de soldadura han de ser compatibles amb el metall base

(5) No s’admeten aixecar-se amb el tirant o el coll de la vàlvula i la fixació de la cadena de la corretja al volant, la caixa de canvis o altres actuadors. A més, l’extrem de connexió de les vàlvules ha de prestar atenció per protegir-se de que es faci malbé.

(6) El cos de la vàlvula de bola soldada prové de la soldadura de punta 3 "en qualsevol punt de l'exterior de la temperatura de calefacció no ha de superar els 200 ℃. Abans de soldar, s’han de prendre mesures per evitar impureses com la soldadura d’escòries en el procés de caiguda al canal del cos o el segellat del seient. El gasoducte que ha enviat el medi sensible de corrosió s'ha de mesurar la duresa de la soldadura. La duresa de la soldadura de la costura i del material base no supera HRC22.

(7) Quan s’instal·len vàlvules i actuadors, l’eix del cuc de l’actuador ha de ser perpendicular a l’eix de la canonada

3.3 Inspecció després de la instal·lació

(1) L'obertura i el tancament de 3 a 5 vegades per a les vàlvules de bola i els actuadors no s'han de bloquejar i confirma que les vàlvules poden funcionar normalment.

(2) La cara de connexió de la brida entre la canonada i la vàlvula de bola s'ha de comprovar el rendiment del segellat d'acord amb els requisits del disseny de la canonada.

(3) Després de la instal·lació, la prova de pressió del sistema o la canonada, la vàlvula ha d'estar en posició totalment oberta.

4. Funcionament, emmagatzematge i manteniment

4.1 La vàlvula de bola és d’obertura i tancament de 90 °, la vàlvula de bola només s’utilitza per canviar i no s’utilitza per ajustar-la. No està permès que la vàlvula utilitzada en el límit de temperatura i pressió anterior i la freqüència alternant de pressió, temperatura i estat de treball de l’ús. El grau de pressió-temperatura ha de ser conforme a la norma ASME B16.34. Els cargols s'han de tornar a apretar en cas de fuites a alta temperatura. No deixeu impactar la càrrega i el fenomen de la tensió alta no permet que aparegui a baixa temperatura. Els fabricants són irresponsables si es produeix un accident a causa de la violació de les normes.

4.2 L'usuari hauria d'omplir regularment oli lubricant (greix) si hi ha vàlvules de greix que pertanyen al tipus de lubricació. El temps l’ha de definir l’usuari segons la freqüència d’obertura de la vàlvula, normalment un cop cada tres mesos; si hi ha vàlvules de greix que pertanyen al tipus de segellat, el greix de segellat o l’embalatge suau s’han d’omplir oportunament si els usuaris troben fugides i s’assegura que no hi hagi cap fuita. L’usuari sempre manté l’equip en bones condicions. Si hi ha algun problema de qualitat durant el període de garantia (segons el contracte), el fabricant hauria d’anar al lloc immediatament i resoldre el problema. Si superem el període de garantia (segons el contracte), un cop l'usuari necessiti que solucionem el problema, anirem immediatament al lloc i resoldrem el problema.

4.3 La rotació en sentit horari de les vàlvules d’operació manual s’ha de tancar i la rotació en sentit antihorari de les vàlvules d’operació manual s’ha d’obrir. Quan es fa la resta de formes, el botó i les instruccions de la caixa de control han de ser coherents amb l’interruptor de les vàlvules. I evitar una operació incorrecta evitarà que es produeixi. Els fabricants són irresponsables a causa d’errors operatius.

4.4 Les vàlvules haurien de tenir un manteniment regular després d'utilitzar-les. La cara segelladora iabrasió sovint s’ha de revisar, com si l’embalatge ha envellit o ha fallat; si el cos es produeix la corrosió. Si es dóna la situació anterior, és oportú reparar-la o substituir-la.

4.5 Si el medi és aigua o oli, es recomana revisar i mantenir les vàlvules cada tres mesos. I si el medi és corrosiu, es recomana revisar i mantenir totes les vàlvules o part de les vàlvules cada mes.

4.6 La vàlvula de bola no sol tenir una estructura d’aïllament tèrmic. Quan el medi és a temperatura alta o baixa, no es permet tocar la superfície de la vàlvula per evitar cremades o congelacions.

4.7 La superfície de les vàlvules i la tija i altres parts cobreixen fàcilment la pols, l’oli i el contaminant mitjà. I la vàlvula hauria de ser fàcilment abrasiva i corrosiva; fins i tot és causat per calor de fricció que genera el risc de gas explosiu. Per tant, la vàlvula s’ha de netejar sovint per garantir el bon funcionament.

4.8 Quan es faci reparació i manteniment de vàlvules, s’han d’utilitzar les mateixes que les mides i juntes tòriques originals, juntes, perns i femelles. Les juntes tòriques i les juntes de les vàlvules es poden utilitzar com a peces de recanvi de reparació i manteniment per ordre de compra.

4.9 Està prohibit retirar la placa de connexió per substituir els cargols, femelles i juntes tòriques quan la vàlvula es troba en condicions de pressió. Després dels cargols, perns, femelles o juntes tòriques, les vàlvules es poden reutilitzar després de la prova de segellat.
4.10 En general, s’han de preferir les parts internes de les vàlvules per reparar-les i substituir-les; el millor és utilitzar peces de fabricants per substituir-les.

4.11 Les vàlvules s’han de muntar i ajustar després de reparar-les. I s’haurien de provar després de muntar-les.

4.12 No es recomana que l'usuari segueixi reparant la vàlvula de pressió. Si les peces de manteniment de la pressió s’utilitzen des de fa molt de temps i es produirà el possible accident, això afectarà la seguretat de l’usuari. Els usuaris haurien de substituir la nova vàlvula a temps.

4.13 Es prohibeix reparar el lloc de soldadura de les vàlvules de soldadura a la canonada.

4.14 No es permet tocar les vàlvules de la canonada; és només per caminar i com qualsevol objecte pesat que hi hagi.

4.15 Els extrems s’han de cobrir amb el blindatge en una sala seca i ventilada, per garantir la puresa de la cavitat de la vàlvula.

4.16 Les vàlvules grans s’han de recolzar i no poden entrar en contacte amb el terra quan s’emmagatzemen a l’exterior. A més, s’ha de notar la impermeabilitat a prova d’humitat.

4.17 Quan es reutilitzi la vàlvula per a l'emmagatzematge a llarg termini, s'ha de comprovar si l'embalatge no és vàlid i emplenar oli lubricant a les parts giratòries.

4.18 Les condicions de treball de la vàlvula s’han de mantenir netes, ja que poden allargar la seva vida útil.

4.19 La vàlvula per emmagatzemar a llarg termini s'ha de revisar regularment i eliminar la brutícia. La superfície de segellat ha de prestar atenció perquè estigui neta per evitar danys.

4.20 L’embalatge original s’emmagatzema; la superfície de les vàlvules, l’eix de la tija i la brida han de prestar atenció a la superfície de segellat de la brida.

4.21 No es pot drenar la cavitat de les vàlvules quan l’obertura i el tancament no arriben a la posició designada.

5. Possibles problemes, causes i mesures correctores (vegeu el formulari 1)

Formulari 1 Possibles problemes, causes i mesures correctores

Descripció del problema

Possible causa

Mesures de reparació

Fugides entre la superfície de segellat 1. Superfície de segellat bruta2. La superfície de segellat està danyada 1. Traieu la brutícia2. Torneu a reparar-lo o substituïu-lo
Fugides a l’embalatge de la tija 1. La força de premsat de l’embalatge no és suficient2. Embalatge danyat a causa d'un servei de llarga durada3. L'anell tòric per a farcit és un error 1. Estrenyiu uniformement els cargols per compactar l'embalatge2. Substitueix l’embalatge 
Fuga a la connexió entre el cos de la vàlvula i el cos esquerre -dret 1. Els cargols de connexió es fixen desiguals2. Cara de la brida danyada3. Juntes danyades 1. Apretat uniformement2. Repareu-lo3. Substituïu les juntes
Fuita de la vàlvula de greix Les deixalles es troben dins de les vàlvules de greix Netejar amb poc líquid de neteja
S'ha danyat la vàlvula de greix Instal·leu i substituïu el greixatge auxiliar després que la canonada redueixi la pressió
Fuita de la vàlvula de drenatge Danyat el tancament de la vàlvula de drenatge El segellat de les vàlvules de drenatge s’ha de comprovar, netejar o substituir directament. Si es fa malbé greument, s’hauran de substituir directament les vàlvules de drenatge.
Caixa de canvis / actuador Fallades de la caixa de canvis / actuador  Ajusteu, repareu o substituïu la caixa de canvis i l'actuador segons les especificacions de la caixa de canvis i de l'actuador
La conducció no és flexible o la pilota no s’obre ni es tanca. 1. La caixa de farciment i el dispositiu de connexió estan esbiaixats2. La tija i les seves parts estan danyades o estan brutes.3. Moltes vegades per obrir i tancar i brutícia a la superfície de la pilota 1. Ajusteu l'embalatge, la caixa d'embalatge o el dispositiu de connexió.2. Obriu, repareu i traieu les aigües residuals4. Obriu, netegeu i traieu les aigües residuals

Nota: la persona de servei ha de tenir coneixements i experiència rellevants amb les vàlvules


Hora de publicació: 10 de novembre de 2020