Vàlvula elèctrica de tres vies per al subministrament d'aigua de l'escalfador d'alta pressió
| Tipus | Vàlvula de tres vies |
| Model | F963Y-2500LB, F963Y-420 |
| Diàmetre nominal | DN 350-600 |
Durant el funcionament normal de l'escalfador d'alta pressió de la unitat de potència tèrmica supercrítica (ultra-supercrítica) de 600 a 1.000 MW, s'obre la ruta principal de la vàlvula de tres vies a l'entrada de l'escalfador d'alta pressió i es tanca el bypass. El subministrament d'aigua de la caldera entra a l'escalfador d'alta pressió des de la ruta principal abans d'entrar a la caldera a través de la vàlvula de tres vies a la sortida de l'escalfador d'alta pressió.
- El cos de la vàlvula i el capó adopten una estructura d'acer totalment forjada.
- El tipus de segellat del cos de la vàlvula i el capó adopta una estructura d'autosegellat de pressió.
- El disseny de la vàlvula està dissenyat amb seients de vàlvula superior i inferior. Quan la vàlvula puja per obrir-se i el subministrament d'aigua entra a l'escalfador d'alta pressió, el nucli de la vàlvula entra en contacte amb el seient de la vàlvula superior per segellar-lo per evitar que el subministrament d'aigua entri al bypass; quan la vàlvula baixa per tancar-se i el subministrament d'aigua entra a la caldera a través del bypass, el nucli de la vàlvula contacta amb el seient inferior de la vàlvula per segellar-lo per assegurar la desconnexió i la reparació de l'escalfador d'alta pressió.
- El seient de la vàlvula superior i el capó de la vàlvula adopten una estructura de tipus dividit per facilitar el desmuntatge.
- El bypass per on passa el subministrament d'aigua està equipat amb elements d'acceleració, proporcionant una pèrdua de pressió idèntica a la de la canonada de l'escalfador d'alta pressió per on passa el mitjà per evitar la fluctuació de la pressió del subministrament d'aigua.
- En cas de desconnexió de l'escalfador d'alta pressió, el volant de mà a la part superior de la vàlvula pot ajudar a tancar la vàlvula de manera compulsiva.
- Els elements de l'accelerador del bypass de la vàlvula de tres vies d'entrada i el seient de la vàlvula superior adopten un disseny integrat i no requereixen orifici de l'accelerador addicional per separat.
