Vàlvula de trencament de buit PV48
Tipus: vàlvula de trencament de buit d'energia nuclear
Model: ZKPHF41F-150 150Lb, ZKPHF21F-300 300Lb
Diàmetre nominal: DN 20-50
El producte s'utilitza per a la unitat AP1000 com a aspiració de pressió negativa de l'equip per evitar que la seva pressió baixa excessiva danyi l'equip.
1. Amb una descompressió al buit tipus molla, la vàlvula de trencament del buit té una pressió constant i fàcil de reparar i una instal·lació còmoda. La vàlvula està dissenyada segons el nivell de pressió i la seva pressió de disseny és més gran que la seva pressió de treball màxima a la temperatura ambiental de funcionament. El nucli de la vàlvula està obrint i tancant una part de la vàlvula i l'anell de segellat de tipus O s'instal·la a la ranura del nucli de la vàlvula per constituir una part de segellat del nucli de la vàlvula. Quan la vàlvula segella, l'anell de segellat de tipus O contacta amb la superfície de segellat del seient de la vàlvula; quan la vàlvula salta i es descarrega, l'anell de segellat de tipus O deixa la superfície de segellat del seient de la vàlvula. Quan el nucli de la vàlvula bufa enrere, la molla s'estira i la part d'obertura i tancament puja pel forat de guia del seient de la vàlvula; quan el nucli de la vàlvula s'obre, la molla es comprimeix i la part d'obertura i tancament baixa pel forat de guia del seient de la vàlvula.
2.La vàlvula de trencament de buit, una vàlvula automàtica, no requereix cap accionament addicional quan es posa en funcionament. En estat de treball normal, la força conjunta de la molla i el mitjà exercida sobre el disc de la vàlvula pressiona el disc de la vàlvula cap al seient de la vàlvula per fer que la superfície de segellat s'enganxi i segeixi; quan la pressió mitjana cau al valor de buit especificat (és a dir, pressió negativa fins a la pressió de fixació), la molla es comprimeix, el disc de la vàlvula surt del seient de la vàlvula, entra aire extern i augmenta la pressió del sistema; quan la pressió del sistema augmenta al valor de treball, la molla estira el disc de la vàlvula cap al seient de la vàlvula i la superfície de segellat s'enganxa de nou per tornar a l'estat de treball normal.
